Je dois être maso Luca!

Où ce sont les amis qui font exprés d'habiter des trous improbables!

Et côté trou improbable, je vais être servie!!!

Mais vu qu'ils sont plus ou moins dans le même secteur, ce sera peut être (espoir) moins compliqué!

T'auras plus besoin de prendre le train. Treize heures de bus suffiront.

Une histoire que je viens d'apprendre :

Une connaissance va aller passer quelques jours au danemark, pour cela il doit prendre plusieurs trains. Il doit donc partir de france puis prendre un changement en allemagne.
Hors, voici ce qu'il lui est arrivé a la gare SNCF ou il a tenté d'acheter les différents billets :

Première visite, la guichetière prétend dans un premier temps, que le train n'existe pas, après un peu d'approfondissement, elle lui prétend que si, mais que pour des raisons techniques il doit réserver un compartiment complet (!!!). Il est reparti, effaré par la réponse.

Seconde partie, il tente d'appeler plusieurs fois les services ferroviaires allemands, qui lui expliquent dans un anglais très approximatif, certaines fois, que le train existe, d'autres fois, qu'il n'existe pas...

Seconde visite a la SNCF : on lui dit de nouveau que le train n'existe pas, ou bien qu'il existe peut etre mais qu'il n'est pas possible d'avoir de billets, puis qu'il s'agit d'un problème informatique, etc... Il finit par aller dans une autre gare plus petite, et là, au guichet SNCF, les billets lui sont délivrés sans problème.

Ahurissant...

Moi je dis qu'on est bons.









Pour pondre des thèmes littéraires, cinématographiques, théâtraux, bref....




on est des artistes. Vive la France.

Tryskel, tu vois ce qui t'attend, toi qui voyages souvent ? (moi j'm'en fous j'ai mon billet en poche, pour l'instant)

Vais pas au Danemark, vais en Lozère, ce qui aussi risqué par le train, ou le car, puisque les cars c'est la SNCF qui en gére une partie pour te trimballer quand y'a pas de trains.

Et moi qui croyais que vous aviez un excellent système ferroviaire...

On va quand même pas garder des gares ouvertes pour quelques pékins par jour!
Voyons Ro!
La RENTABILITE 'en fais quoi?

C'est le "Tout pour le TGV" qui a été décidé, que les ceux qui ont pas besoin d'un TGV se dem...

Sais pas si y'a des pratiquants banlieusards du RER dans le coin, mais eux, ils galèrent tous les jours, et pas pour aller se ballader à plaisir...

J'explique à Lison, qui ne peut pas savoir comment fonctionne notre système.

Sinon, oui, tu as raison ; la rentabilité.
Au nom de la rentabilité, les systèmes ne craignent pas de bousiller une qualité et un confort de vie. Forcément, ça ne les intéresse pas....

Récemment, des trains en banlieue parisienne n'ont pas pu rouler sous le prétexte "les rails atteignent des températures trop élevées et c'est trop dangereux". J'ai rigolé en voyant la tête d'un USAGER interviewé, complètement ahuri, qui répondait spontanément "vous vous foutez de nos gueules, là ?".
C'était sans doute la première fois qu'il faisait chaud en France... Qu'est-ce que ça va être en plein mois de juillet et août !

Il faisait délicieusement bon dans le train, pendant qu'il tombait du feu dehors. Et le trajet s'est fait parfaitement.

comme quoi, il doit y avoir des micro-inconvénients. On ne sait pas trop pourquoi.

Comme quoi Ro, il arrive que les trains arrivent à l'heure parce qu'ils ont roulé sans blem!

Ce que tu dis Luca ne méritait en effet que la réponse de l'usager, si usé à force d'abus:
"On se fout de notre gueule!"

Tsss... Je suis allée à Lyon en train il y a deux semaines. Il faisait une chaleur d'enfer la semaine d'avant, mais les températures étaient redescendues. Pourtant, ils avaient laissé la clim à fond. Résultat : j'ai attrapé froid. Moi ! J'ai attrapé froid !!! Je crois que ça m'était jamais arrivé...