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 Vive la SNCF

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Romane
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Sam 18 Aoû 2012 - 0:49

Ce soir aux infos, il a été question de l'insatisfaction des usagers devant la montée fulgurante des prix et leur échelle aléatoire (quid du prix au kilomètre, une bonne fois pour toutes réglé de manière saine ?), du manque de renseignements et encore plus du manque de transparence (comment sont calculés ces prix...) et bien sûr, des désagréments qui ne cessent pas pour autant (grèves, retards, et autres avatars réguliers).

Au fond, même notre réseau ferroviaire régresse et se montre d'une nullité crasse.
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rizlabo
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Sam 18 Aoû 2012 - 9:39

Encore une fois la libéralisation conduit à l'abîme. L'état du chemin de fer britannique, privatisé sous Tatcher en est un bel exemple. Marre de ces idéologues purs et durs qui la ramènent avec des solutions d'une autre époque.
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Romane
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Lun 10 Déc 2012 - 11:06

Histoire d'apporter de l'eau au moulin de Trys et MBS, incontestables fans de la SNCF, un tour sur l'e-billet
http://sosconso.blog.lemonde.fr/2012/12/07/vous-prenez-le-train-evitez-le-e-billet/

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Tryskel
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Lun 10 Déc 2012 - 19:33


Ayant vu un contrôleur prétendre refuser mon E billet dûment imprimé mais "coupé" de la page A4, il prétendait me faire payer parce que "billet pas valable" sous prétexte qu'il fallait pas couper. Je lui ai montré l'autre partie de la page, que j'avais sur moi par précaution, avec la SNEF on sait jamais, avec les ti pointillés et les ciseaux et j'ai refusé de repayer, nan mais! D'autant qu'à aller même trajet même e billet je n'avais eu aucun problème au contrôle.

Je vais demander mon billet à Mr Guichet systématiquement, bon d'ac j'habite à 10mn de la gare et Mr Guichet sais pas toujours où se situent les patelins improbables dans lesquels je désire me rendre, mais quand même, on peut discuter!

Je viens de regarder: Nantes/ Angers aller retour pour ce Dimanche: Aller 7,2€; retour même jour en fin d'aprem: 11,2€. pour les moins chers selon horaires, mais le matin est nettement moins cher que le soir!

Quand même une surprise agréable: Nantes/ Saumur, je m'attendais à un changement systématique à Angers, ben non, y'a un direct en plus aux horaires qui me conviennent!
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Romane
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Lun 10 Déc 2012 - 20:53

Je n'arrive pas à piger ces différences de prix pour un même trajet. Du vol pur et simple, au grand jour...

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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Lun 10 Déc 2012 - 22:54

Parce que tu n'arrives pas à intégrer que la SNCF n'est plus un service public mais une entreprise commerciale... Mais les soldes ne se font pas deux fois par an mais à certains moments de la journée. Loi de l'offre et de la demande la plus pure. Selon les effectifs attendus dans le train, c'est plus ou moins cher.

Je ne résiste pas à vous faire partager cette citation venant d'un internaute sur le site de France-Info : "avant la SNCF c'était un service public ; maintenant c'est le public qui est au service de la SNCF"
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Mar 11 Déc 2012 - 2:30

Excellent le public au service de l'ex service qui finit par ne plus servir que ses intérêts ou quelques hommes d'affaire hyper pressés voyageant en attaché case (vu la place pour les bagages dans les TGV).
J'ai beau pratiquer souvent le train, je reçois à chaque fois le choc des différences de prix de plus en plus différentes et de plus en plus grandes. Avec la SNCF, dose d'adrénaline assurée.

C'est bête d'être passéiste, mais j'ai appris dans des jadis pas dinosauriens néanderthal, que l'offre et la demande c'était un rapport, si beaucoup d'offres, prix en baisse, or la SNCF pratique la raréfaction au moment où les demandes sont fortes: plus de clients, plus les places sont chères! Parce qu'ils savent très bien que tout le monde n'a pas le choix de ses jours et heures de déplacement.
Au fait, ôtez moi d'un doute: dans SNCF, au dernière nouvelle, le N veut dire Nationale, donc entreprise publique pour le fonctionnement de laquelle outre le montant prohibitif des billets, le public verse des impôts, donc la SNEF c'est un peu à nous, donc nous devrions avoir notre mot à dire sur son fonctionnement? Je rêve, bon, scusez, c'est l'approche de Noël!
Comme j'ai (pas parce que faut pas rêver) fait comme si je croyais qu'on avait élu des socialistes qui pourraient so ou re-socialiser, ou au moins nous restituer un ti peu, juste rien que pour dire, ce qui nous a été volé, mais bon hein... Chuuttt C'est vrai qu'avec l'EUROPE, toute entreprise un peu trop nationalisée est coupable d'entrave à la concurrence. Concurrence qu'à ma connaissance on voit pas se précipiter sur nos rails alors qu'ils lui sont ouverts depuis quelques temps.

Le pire c'est que pendant ces vacances, je vais m'en bouffer mon compte d'escarbilles!

J'ai passé une grande demie heure entre deux trains à la gare du Mans, elle est affreuse de béton glacé, froide, pas accueillante, alors que Le Mans est quand même un centre d'échange important! Sur les quais juste une espèce de voile ondulante pour couvrir, par pluie et vent ça doit être le pied. Et trouver un café pour prendre un crème en attendant relève de l'exploit traversé de la totalité des couloirs en béton si t'as le malheur que ton train te crache sur un quai reculé!
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Romane
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Mar 11 Déc 2012 - 3:58

pfff vous pouvez bien décortiquer le sigle et coller la SNCF dans la case que vous voulez. C'"est du vol quand même. D'ailleurs les périodes de solde sont encore du vol, alors les périodes sans soldes, je vous dis même pas. tong

*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Mar 11 Déc 2012 - 4:24


Ma nan, Ro, c'est les navions qui volent, les trains roulent sur des rails! mdr
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Mar 11 Déc 2012 - 11:40

C'est sûr qu'au train ou vont les choses...
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Lun 7 Jan 2013 - 1:44


Je tiens à signaler que j'ai pris pas moins de 9 trains en quelques jours (avec les correspondances et en comptant les aller- retour) et qu'ils sont TOUS PARTIS ET ARRIVES A L'HEURE!
Enfin, un TGV avait qu'un petit 1/4 d'heure de retard à Nantes, mais c'est rien.
Et d'ailleurs les trains qui arrivent à l'heure sont devenus si exceptionnels qu'on nous l'annonce: "Nous arrivons en gare de... et nous sommes à l'heure" AngeR
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Lun 7 Jan 2013 - 1:54

Je confirme...

D'ailleurs à partir de demain je le signalerai à la fin de mes cours... J'ai fini à l'heure...

mdr
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Lun 14 Jan 2013 - 15:33

La SNCF augmente ses tarifs le 24 janvier


Les usagers des TGV et des TER seront concernés par la hausse des billets et des abonnements.

Les usagers des TGV et des TER seront concernés par la hausse des billets et des abonnements.



L'entreprise publique explique les hausses des billets et des abonnements par un investissement sans précédent de 2,6 milliards d'euros.

Le confort et la qualité de service ont un prix... C'est l'explication avancée, hier, par la SNCF pour justifier une hausse de ses tarifs à partir du 24 janvier. L'entreprise publique annonce un « programme d'investissement sans précédent » de 2,6 milliards d'euros qui « sera consacré en priorité à l'amélioration de la qualité de service rendu aux voyageurs ».

En 2013, l'entreprise prendra livraison de quinze nouvelles rames de TGV et en modernisera quarante-cinq. Elle rénovera également quinze rames de trains Intercités. Par ailleurs, des travaux seront engagés dans plusieurs gares de province et de Paris. Certaines accueilleront de nouveaux services (comme des crèches) et de nouveaux commerces.

Ces améliorations auront forcément un coût pour les voyageurs. Comme l'indique la SNCF, « certains tarifs évolueront en 2013 ». Sont concernés ceux des billets de TGV, des trains Intercités et de TER. Ils augmenteront, en moyenne, de 2,3 % (après un + 3,2 % en 2012, due à l'augmentation de la TVA). Soit presque le double de l'inflation (1,2 %). Les abonnements Fréquence (TGV et Intercités) et régionaux connaîtront une hausse identique. Celle du Forfait sur Intercités sera « limitée à 2 % ».

À partir du 24 janvier, un billet TGV Paris-Lille, Paris-Nantes ou Paris-Nice coûtera 1 € de plus. Pour un Paris-Bordeaux, Paris-Lyon ou Paris-Strasbourg sera deux euros de plus. Sur Intercités, il faudra compter 1 € de plus pour un Paris-Clermont ou un Marseille-Toulouse.

Pour faire passer la pilule, la SNCF a annoncé dans le même temps le gel d'un certain nombre de tarifs comme les abonnements Forfait sur TGV, les réservations pour les abonnements Forfait et Étudiants, Élèves et Apprentis, etc.

L'entreprise prévoit également d'accroître de 20 % le volume des billets à petit prix grâce à ses offres promotionnelles sur TGV (Prem's) et Intercités (100 % Eco et Mini-groupe), à l'élargissement de l'offre IDTGV vers Quimper et au lancement au premier semestre du TGV Eco.

Ouest France.fr 14/01/13



"Le confort et la qualité de service ont un prix..."
Nul ne peut affirmer le contraire par les temps qui roulent, mais en cas d'inconfort et de mauvaise qualité, on a une réduc? AngeR
Depuis 5 ans la hausse des tarifs SNCF se monte au total à 13%, depuis 5 ans les conditions de voyage se dégradent, chercher l'erreur.

Je suis la première à râler contre l'inconfort des gares quand il faut y languir des heures après une correspondance souvent ratée pour cause de retard, mais est ce vraiment la vocation de la SNCF d'ouvrir dans lesdites gares des crèches et des commerces? La pilule (dont l'usage évite d'avoir besoin d'une crèche) ne passe décidément pas.
Et où vont nos sous? Aux TGV encore et toujours même si les Intercités: des trains belges sans locos, des antiquités à compartiments qu'on use jusqu'aux essieux sur certaines lignes, auront droit à un repoudrage.

Et les lignes de RER TAPC (trains à problèmes continus) quand la SNEF va t-elle se décider à les remettre en état de circuler correctement? Il n'en est pas question dans la répartition de cette nouvelle ponction dans notre poche. faut dire que les hommes d'affaire pressés prennent le TVG, ou le Thalys pour Londres et Bruxelles, fi des besogneux auxquels on conseille par ailleurs de ne pas se rendre à leur travail parisien avec leur voiture.
ils n'ont qu'à habiter sur place après tout, de plus en plus les employeurs (de plus en plus rares) demandent à leurs employés de ne pas habiter trop loin, parce que si blem de RER, retard de l'employé, licenciement ou démission volontaire à la clef!

"-Mais, Mr Pépy, les employés ne peuvent plus se loger à Paris dont les loyers sont devenus inabordables, donc ils vivent en banlieue, mais le travail demeure à Paris.
-Ca, madame ce n'est pas le problème de la SNCF. La SNCF fait des TGV, point/. Et si elle conserve quelques autres vieilleries sur des lignes secondaires, celles qui n'intéresse pas les hommes d'affaire, qu'alliez vous faire à Amiens, pourquoi voulez vous aller dans les petits bleds inconnus du public qui entourent votre cité provinciale (à laquelle nous avons fait la grâce d'un TGV), qui prétend aller de Toulouse à Orléans? Si elle consent à maintenir ces lignes ouvertes c'est par pure bonté d'âme, mais il est hors de question de soustraire quelques précieux millions pour les améliorer.
En outre ces crèches et commerces dans les gares nous paieront un loyer, que croyez vous?"

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Tryskel
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Lun 21 Jan 2013 - 4:01


PAS DE BANLIEUE POUR LES CADRES!

Révoltant, scandaleux, honteux... tout ça et plus.
Voilà comment les cadres de notre bien aimé SNCF vivent la banlieue et s'angoissent des conditions dans lesquelles ils font voyager (enfin quand ça roule) chaque jour des centaines de milliers de paumés banlieusards.
Nos "élites", dirigeants et autres qui prétendent penser, nous pour nous mais à notre place pensent d'abord et avant tout à eux, ne pensent qu'à eux. Nous le savions, ce n'est qu'une preuve de plus, et ça glace encore plus! Tant que moi j'ai mon confort, vous pouvez crever!

http://www.marianne.net/L-angoisse-du-cadre-parisien-face-a-la-delocalisation-en-banlieue_a225839.html?preaction=nl&id=2934286&idnl=26919&
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Lun 21 Jan 2013 - 23:45

C'est vrai que je travaille à Paris, j'habite à Paris, j'ai donc la chance de ne prendre que le métro, voire le bus. Ou mes jambes.
Prendre le RER représente pour moi une véritable épreuve. Les quais sont glacials en cette saison, les rames irrégulières, bondées, mal indiquées, sales, et en plus ça sent mauvais. Je ne vais jamais en banlieue, le moins souvent possible en tous cas. Je plains les malheureux banlieusards, transportés comme du bétail.
Ca leur ferait les pieds à ces cadres de devoir emprunter tous les jours leur foutu RER.
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Jeu 11 Avr 2013 - 20:18

Je vais vous dire du bien (pour une fois) de la SNCF, par personne interposée.

Il a 70 ans ancien cheminot il dit "je dois tout à la SNCF"
7 enfants à la maison, donc l'école vite terminée. Papa travaille à la SNCF, il y entre à 14 ans, tout en bas de l'échelle, et il a fait son chemin.
La SNCF a son école de cadre, qui existe toujours mais à titre résiduel. Pourquoi une école SNCF? Parce que les beaux messieurs qui sortent des écoles d'ingénieurs, des Mines, de Centrale et autres jugent indigne d'eux d'aller bosser pour la SNCF. Alors celle ci créé sa propre formation, et ça marche.
Bien sûr il a travaillé, suivi des cours en sus de ses 45 heures hebdomadaires, accepté de s'éloigner des mois de sa famille pour progresser, mais il a terminé cadre supérieur.
C'est un monsieur très gentil, ouvert et intelligent.
Il m'a demandé si je prenais souvent le train: "Oui, très souvent" "Parce que les gens qui protestent le plus contre la SNCF sont ceux qui prennent le train le moins souvent". c'est possible, il suffit d'une fois où ça dysfonctionne pour pas être content. j'avoue: même si je râle pour le plaisir, même si dans le sillage (ferroviaire) de MBS je relève à plaisir absurdité, dysfonctionnement et surtout hausse labyrintique des tarifs, globalement, ça roule!
A écouter Claude (c'est son prénom) on se prend de tendresse pour la vieille dame (née en 1936), parce qu'il fait partager la sienne. Mais il est tout à fait conscient des dérives actuelles, qui le chagrinent.

C'était juste une histoire, à une époque où c'était possible de commencer tout petit et de grandir à force de travail parce que les structures le permettant existaient. Une époque où l'on ne restait pas bloqué au bas de l'échelle si on le voulait, ho, c'était pas facile, dame non, mais c'était possible!

Dans le même registre je peux dire: "Je dois tout à l'Education Nationale" et ce ne fut pas facile, mais c'était possible. Aujourd'hui, ça ne l'est plus, pourquoi?


Dernière édition par Tryskel le Jeu 11 Avr 2013 - 20:42, édité 3 fois
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Jeu 11 Avr 2013 - 20:24

Je crois qu'on ne peut pas être aussi catégorique... Ca existe toujours... Le problème c'est qu'on ne veut pas commencer en bas. Ca me rappelle cet élève qui voulait entrer dans l'armée et ne fichait rien. Alors, en discutant avec ses parents, je lui fais remarquer qu'il peut y entrer tout de suite à l'armée avec son niveau de fin 3ème... Ah mais non ! Il veut y entrer avec le bac pour avoir tout de suite un grade... A nous de nous débrouiller pour qu'il l'ait son bac... Pas à lui bien sûr... Beurre et argent du beurre, ça ne suffit plus...

Les gens qui progressent grâce à leurs compétences en partant du bas sont à la fois fier de leur parcours et en même temps dégoûtés de voir des pseudo-plus au courant qu'eux venir leur donner des ordres fondés sur la seule détention de diplômes généralistes.
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Jeu 11 Avr 2013 - 20:58

Ca existe toujours mais c'est quand même plus limité.

Je te suis sur le refus de bosser, ben vi, faut être tout de suite au sommet. Pourquoi pas puisque tout dans notre société va dans ce sens? Et aussi dans le sens de la démolition de ces vénérables institutions qui n'avaient certes pas que des qualités mais avaient au moins le mérite d'exister et de permettre de progresser dans la société.
Ce qui m'a touchée dans l'histoire de Claude c'est l'aspect "aventure humaine" un tout petit qui arrive, non à des sommets, mais juste à vivre mieux par son travail!
Zut, j'ai dit un gros mot: travail! AngeR

Lesdites institutions existent toujours mais sont de moins en moins institutionnelles, elles sont (EN comprise) devenues de plus en plus commerciales avec exigence de rentabilité. Et curieusement, la rentabilité passe par l'obtention immédiate de diplômes (mal français) sans fournir d'effort, c'est un du!
Destruction...
Persiste et signe, je garde une tendresse pour la vieille dame du rail, sans elle, jamais je n'aurais pu découvrir la France, nostalgie des locos à vapeur!

Nostalgie de cette école où justement on nous apprenait le "Réseau Legrand" lequel étoile depuis la capitale, centralisme quand tu nous tient, mais il existait toutes ces petites lignes "secondaires" vouées à l'oubli et/ou à la destruction faute de rentabilité. J'adore les vieux trains de campagne.
Oui, je sais, vouloir aller de Nantes à Bayeux en train ça frise le masochisme! AngeR

Mais à travers cette histoire, il y a une humanité, et l'humanité ben, j'ai l'impression quelque part qu'elle rouille avec les rails des lignes oubliées! Sad
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Jeu 11 Avr 2013 - 21:07

C'est booooooooooooooooooooooooo !!!!!!!

chinois
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Ven 12 Avr 2013 - 20:15

Petite surprise train du soir... Je me dis qu'en descendant du Loiret à la fin du mois je pourrais finir ma découverte des régions de la "basse Loire"... Je cherche donc les horaires pour aller d'Orléans-Les Aubrais à Angers (son château, sa douceur). Eh ben, y a pas de trains ! Alors qu'il suffit de suivre la Loire, ce que fait la voie ferrée, toutes les propositions nécessitent de passer par Paris, voire par Marne-la-Vallée (et le tout en tgv bien sûr)... Les moignons de bras m'en tombent...
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Ven 12 Avr 2013 - 23:00

LES AUBRAIS ANGERS
Aller-retour
Dans les trains « sans réservation », le placement est libre.
Sélectionnez votre aller
Aller le 25/04/2013 entre 09h35 et 14h42 - prix total pour 1 passager
Jeu 25 Avr.
Départ 09h35 10h28 11h27 11h39 12h47 13h46 14h28 14h42
A partir de 42.40 € 16.50 € 16.40 € 45.50 € 57.60 € 16.60 € 16.70 € 16.60 €
Durée 03h56 1 corresp. 03h11 1 corresp. 02h12 Direct 03h57 1 corresp. 03h45 1 corresp. 03h34 1 corresp. 02h52 2 corresp. 02h38 1 corresp.
Voyagez avec Intercités TGV Intercités TER TER Intercités TGV Intercités TGV Intercités TER Intercités TER TER
Jeu 25 Avr.
Durée 03h11
Départ à :
10h28
Départ à :
11h27
De la gare de :
ORLEANS CENTRE
Transporteur :
TER
- Période bleue
- Sans réservation de place
Arrivée à :13h39
A la gare de :ANGERS SAINT LAUD

Ben, si y'a des directs! Ca dépend quand tu veux voyager, faut viser juste!
Sinon, tu peux emprunter l'itinéraire: "la Loire à vélo", mais faut avoir un vélo! mdr


Dernière édition par Tryskel le Sam 13 Avr 2013 - 0:41, édité 3 fois
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Ven 12 Avr 2013 - 23:07

Ouais... Eh ben, le dimanche 28 avril, y en a pas... Avant il te fallait choisir ton heure... maintenant il faut aussi choisir ton jour...
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Ven 12 Avr 2013 - 23:44

Mouais. Moi c'est fini de passer derrière les gens pour réparer les mises en page de messages des autres, vous le ferez vous-même.
Et si vous n'avez toujours pas compris comment faire, c'est que vous ne voulez pas soit apprendre, voire vous vous en foutez des autres
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Sam 13 Avr 2013 - 1:09

Râle pas la poulet! Parvenir à une mise en forme acceptable c'est aussi compliqué que d'aller d'Orléans à Angers!
J'ai rectifié (et ça a été aussi long que Paris/ Vladivostok en train), tout bien, prévisualiser, tout bon. "Envoyer" et la mise en forme disparaît, retour à la forme originale. Re-correction, cette fois c'est plus compact, mais reste un gros trou blanc en bas!
Souvent les mises en page bien chiadées disparaissent à l'édition. Et non, je le fais pas exprès, et non je sais pas comment faire, et je rame, mais sur des rails ça coince!
Par quelle gare on passe pour que la mise en forme ne soit pas mal aiguillée à l'envoi? Ange
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Sam 13 Avr 2013 - 3:26

Tryskel a écrit:
J'espère que Vilain finira par arriver quand même Ro, sinon, tes casseroles vont attacher!
Meuh, j'suis pas au courant, c'est quoi qu'il fait Vilain ? et quelles casseroles ?

*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*
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MessageSujet: Re: Vive la SNCF   Sam 13 Avr 2013 - 14:13

Romane a écrit:
Toute remplie d'attentions que je suis, j'ouvre ce fil que Vilain pourra étoffer avec sa verve habituelle. Deux coups de fil successifs pour annoncer deux fois un retard d'une heure supplémentaire.


Encore deux coups de fil et il m'annoncera peut-être qu'entre Toulouse et Bayonne, c'est tellement long et loin qu'il arrivera demain............ AngeR

Chépa pourquoi je me hâte à cuisiner, moi. mdr

Tu remonte le temps en TGV Ro?
Parce que cette histoire de casseroles, elle date un tisoit. Si elles sont toujours sur le feu, c'est même plus du caramel! Tu roules en draisine? mdr

Fantaisie SNCF:
Nantes/ Pau: 37,80
Pau/ Nantes: 46,70...
Tarif carte vieille!


Dernière édition par Tryskel le Sam 13 Avr 2013 - 14:17, édité 1 fois
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Vive la SNCF
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