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 Les trains

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Romane
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MessageSujet: Re: Les trains   Lun 16 Jan 2006 - 15:14

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Xian

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MessageSujet: Re: Les trains   Sam 21 Jan 2006 - 16:50

m'demande s'il est normal que j'attende depuis si longtemps...

quelqu'un a parlé d'une grève ?
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Romane
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MessageSujet: Re: Les trains   Sam 21 Jan 2006 - 21:20

En général, les grèves font parler d'elles ! Existe-t-il des grèves silencieuses ?

*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*
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MessageSujet: Re: Les trains   Sam 21 Jan 2006 - 21:31

oui
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Alf
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MessageSujet: Re: Les trains   Sam 21 Jan 2006 - 21:32

Chut... N'emmerdons pas les usagers...
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Xian

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MessageSujet: Re: Les trains   Dim 22 Jan 2006 - 9:18

On ne s'attend guère à rencontrer des brutes étranges dans le TGV. Les réalités économiques sont ainsi faites : réservation, prix du billet, distinction générale de la clientèle, train diurne exclusivement... A défaut de quitter le navire, on imagine facilement que les rats prendront les plus lents, trains de soldats nocturnes.
Voilà ce qu’écrit une pas niquée de justesse. Elle ne le savait pas, dans les trains, on rencontre tout le monde et n’importe qui sauf madame Durang et son chauffeur qui ont une limousine personnelle et Monsieur le Curé qui, vu son âge, ne se déplace plus autant qu’avant.
Et les affaires de cette blonde ne m’intéressent pas, moi, le train, c’est possible, un point c’est tout. Je positive, je songe aux pionniers qui, au XIXe s., ont construit cette ligne de chemin de fer, parfois au prix de leurs vies, enfin c’est ce qui était écrit sur la plaquette – souvenir.

Elle soulève un grand sac de faux cuir brun et elle découvre un nombril légèrement rond, très mode vulgaire comme il se doit.
Je me sens dérangé ou pas ?

Le 5 mai 1835, un train inaugural quittait la gare de Bruxelles-Allée Verte. ( devenu depuis Héliport puis terrain vague puis vaguement terrain pour promoteur poussé par le bon vent politique) Il était divisé en trois tronçons, remorqués respectivement par les locomotives "La Flèche", "Stephenson" et "l'Eléphant".

La première locomotive de construction belge, "Le Belge", est sortie le 30 décembre des Ateliers John Cockerill de Seraing.
Après 1835, le chemin de fer a pris un essor considérable. Une impressionnante toile de voies ferrées fut tissée sur tout le territoire, sans égard pour les difficultés techniques de l'époque. Dans le même temps, le jeune royaume accomplit cette révolution industrielle qui doit lui assurer une des premières places parmi les pays hautement industrialisés du monde.
Assurément, la Belgique doit au chemin de fer une grande part de sa prodigieuse expansion économique du 19ème siècle.

Pendant près d'un siècle, de nombreuses sociétés privées (de subsides) exploiteront, conjointement plusieurs lignes du pays. En 1926, les chemins de fer belges furent reconvertis en une société nationale qui n'a cessé de moderniser son matériel aux frais du contribuable qui en use de moins en moins. La traction "vapeur" a été remplacée par la traction "diesel" et l'électrification des lignes s'est amplifiée rapidement depuis l'inauguration de la 1ère ligne électrique, le 5 mai 1935, jour du centième anniversaire de la première mise en service du chemin de fer en Belgique.

Ma vis-à-vis se penche en entrebaîllant un décolleté hasardeux sur des seins sans arrogance. Perdu dans mes mémoires d’histoire, je ne pense même pas à lui proposer la caresse d’une main qui la soulagerait sans doute de ce sentiment pénible que l’on a dans un train en gare... Mais qu’est ce qu’on fout ici, pourquoi, cela ne roule –t-il pas ?
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Romane
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MessageSujet: Re: Les trains   Dim 22 Jan 2006 - 12:42

Oui : POURQUOI ?

ça n'avance pas davantage, depuis ma chaise.
J'ai beau tendre le cou....

*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*
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MessageSujet: Re: Les trains   Lun 23 Jan 2006 - 9:57

Le convoi s’ébranle, une vitesse heureuse de croisière, les chariots du Wild West, la mode n’est pas encore à la fin des vices collectifs, des fumeurs s’évaporent sur des ventres de steaks hachés. Plus loin, (maintenant, comme au Far West à l’époque des banquettes en bois, on voit plus loin) un grand noir observe les vaches qui le regardent. Certains me reprochent de dire noir jaune rouge à la Rimbaud, ils me prennent pour un raciste ce qui est assez étonnant quand on apprend mon enfance dans une quasi Milandes. Mais comment dire ? Le Monsieur en chemise en cravatée ? Ça ne décrit pas le Tutsi en voyage).

Sur la banquette à-côté, vue de gauche, une voluptueuse, dormant désarticulée, rêve de moi. Boucles brunes et pommettes que l’on mordrait si ce n'est la politesse qui me retient. Un jeune homme vert tente se tenir à la barre du porte bagage, près de la sortie du wagon. Pourquoi ne s’assied-il pas ? Il y a pourtant encore de la place. A la sienne, je me faufilerais jusqu’au siège 32 à côté du 30 occupé par une jeune femme rassurée par son portable silencieux posé sur la tablette. Elle fait semblant de lire tout en écoutant une personne plus âgée, déblatérant contre le beauf, le fils de Clotilde, le patron d’Anita dans un portable qui ne voulait pas en entendre autant.
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MessageSujet: Re: Les trains   Lun 23 Jan 2006 - 16:02

Voilà ! Tu me donnes l'envie de prendre le train !!
A propos de banquettes en bois, même bien après le temps du Far West, à Paris....
C'était chaud au regard. "Du bois teinté chaud" dit la mémoire de l'enfant en moi.

*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*
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MessageSujet: Re: Les trains   Mer 25 Jan 2006 - 9:09

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MessageSujet: Re: Les trains   Mer 25 Jan 2006 - 13:40

mmmmmmmmmmmh Rêve

*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*
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MessageSujet: Re: Les trains   Sam 28 Jan 2006 - 11:34

On s’est ébranlé, je l’ai dit, le jeune homme qui, à ma droite vis-à-vis d’en face de l'autre côté du couloir, est près d’une émouvante demoiselle a peut-être envie de le faire aussi. Elle, elle est blonde, un peu, c’est très mode de s’auréaliser, elle soupire, je lance mon flux, elle ne me reçoit pas. Elle tripote son portable, elle aimerait bien qu'on lui cause. Je regarde l’extérieur, c’est comme au far-west sauf que les bisons sont des vaches, elles me regardent, elles n’ont pas de portable.

Rangée dix-huit, costard cravate, Un homme d'affaire est assis à côté d’une douce, simplement jolie à y regarder de plus près. Elle lit.

C’est un livre sur les statistiques sexuelles. Magnifique ouverture, la conversation commence ... Il l'interroge sur ce sujet, et elle répond : "C'est un livre très intéressant. Ainsi les Indiens sont ceux dont le pénis est le plus long, et les bretons sont ceux qui savent le mieux s'en servir. Au fait je m'appelle Jill. Et vous? "
— Geronimo Le Guezenneck, enchanté de vous rencontrer.
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MessageSujet: Re: Les trains   Sam 28 Jan 2006 - 14:55

Outre le fait que ton imagination déborde de partout, ton style est fantastique, Xian. Rien que du plaisir.

Voilà, c'est dit.

chpagadouillement vôtre.

*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*
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MessageSujet: Re: Les trains   Lun 30 Jan 2006 - 19:38

Deux beaufs se tapent sur les cuisses, ils s’en racontent de bien bonne, je ne retiens que celle du train, en train, c’est normal.
Le petit Marcel qui joue au train électrique dans sa chambre :
- Le train entre en gare d'Aix-en-Provence ! Aix-en-Provence, deux minutes
d'arrêt. Tous les enculés et les connasses à destination d'Aix-en-Provence
descendent du train.
Sa mère, qui prépare l'anchoyade dans la cuisine, bondit
en entendant ça et lui crie :

- Marcel, qu'est-ce que c'est que ce langage ? Sois poli ou je ramasse ton
train électrique.

- Euh, oui maman, d'accord maman.
Et il continue le jeu :
- Tchou tchou tchou tchou tchou ... Le train entre en gare de Marseille !
Marseille, 5 minutes d'arrêt ! Tous les enculés, les PD et les grognasses a
destination de Marseille descendent du train et se magnent le cul !

La mère, furieuse, fait irruption dans la chambre du petit Marcel, lui fiche une paire de gifles, confisque le train et repart à son anchoyade. Marcel hurle, tape des pieds et pleure à n'en plus finir tant et si bien qu'au bout de 10 minutes, sa mère prend pitié et estimant que la leçon a dû porter ses fruits elle lui rend son train électrique à condition qu'il ne dise plus de grossièretés.
Et le petit train repart :
- Tchou tchou tchou tchou tchou ... Le train entre en gare d'Aubagne ! (la mère tend l'oreille) :
- Aubagne, trois minutes d'arrêt, les voyageurs à destination d'Aubagne sont priés de bien vouloir descendre du train. (La mère, soulagée et heureuse à un sourire de contentement). Nous prions les voyageurs de bien vouloir nous excuser du retard du train dû à une poufiasse qui n'a pas arrêté de nous emmerder !
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MessageSujet: Re: Les trains   Mar 31 Jan 2006 - 1:03

mdr mdr mdr mdr mdr

J'aime les gosses. Terriblement.

*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*
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MessageSujet: Re: Les trains   Mer 1 Fév 2006 - 19:53

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MessageSujet: Re: Les trains   Mer 1 Fév 2006 - 21:56

c'est comme des fois sur LU : ça déraille !

tiens Givors, c'est pas loin de chez moi ça ! jamais entendu parler... devais pas être née ! Gaga
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MessageSujet: Re: Les trains   Jeu 2 Fév 2006 - 6:55

Je relis la date de la publication : 1894... j'aurais juré que tu courais déjà le guilledou en c'temps-là
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Alf
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MessageSujet: Re: Les trains   Jeu 2 Fév 2006 - 9:31

En 1984, sans doute...
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nirvana
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MessageSujet: Re: Les trains   Jeu 2 Fév 2006 - 10:06

lk en 1984 pour votre gouverne, je prenais le train pour aller bosser !
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Alf
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MessageSujet: Re: Les trains   Jeu 2 Fév 2006 - 10:09

C'est juste l'année où je l'ai loupé !! AngeR
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MessageSujet: Re: Les trains   Jeu 2 Fév 2006 - 10:11

et voilà ce qui arriva ...

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MessageSujet: Re: Les trains   Jeu 2 Fév 2006 - 10:15

"Ne partez pas, Monsieur le Directeur, dit le veilleur de nuit à son patron, j'ai rêvé que votre train aller dérailler"...
Il ne partit pas. Le train dérailla...
"Merci, Jules, dit le patron au veilleur... mais je dois vous chasser !!"
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Romane
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MessageSujet: Re: Les trains   Jeu 2 Fév 2006 - 10:23

Est-ce l'heure matinale ? J'ai pas compris l'histoire. spc

*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*"*
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MessageSujet: Re: Les trains   Jeu 2 Fév 2006 - 10:30

Bon d'accord, toi aussi dehors, va te les geler ....
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MessageSujet: Re: Les trains   Lun 6 Fév 2006 - 15:14

Henri Dubois, c’est que de la gnognotte ... t’as vu le Sidi... Wikipedia ecrit Sid Ahmed Rezala dit, le « Tueur des Trains », est un « serial-killer » d'origine algérienne né le lundi 14 mai 1979 à El Biar (près d'Alger) en Algérie et mort le mercredi 28 juin 2000 au Portugal. En Algérie, il mène une scolarité plutôt normale et s'illustre dans l'équipe de basket-ball du collège. Arrivée en France durant l'été 1994, la famille Rezala s'installe à Marseille, fuyant les violences islamiques. Sid Ahmed arrête les études la même année et en 1995, il est pour la première fois fiché comme délinquant : commence alors presque aussitôt sa descente aux enfers ; fugues, drogue, alcool, vols de voiture et vols à la roulotte, dégradations, actes de violence et de délinquance divers et son premier viol en février 1995 : il n'a pas encore 16 ans. Dans l'un des sous-sols de la gare Saint-Charles de Marseille où il a l'habitude de trainer, il viole un mineur de 13 ans et demi, le menaçant d'un couteau : le 7 décembre 1995, il est condamné par le tribunal pour enfants de Marseille à 4 années de prison dont 18 mois ferme et 30 mois de mise à l’épreuve et est incarcéré dans la prison de Luynes (Bouches-du-Rhône). Son ADN est également prélevé. Dès sa sortie fin 1996, il recommence ses actes de délinquance et il est condamné à 100 heures de travaux d'intérêt général pour vol puis, en février 1999, il est de nouveau condamné à de la prison ferme pour l'agression d'un vigile SNCF avec arme blanche. En détention provisoire pour cet agression depuis mai 1998, toujours à la prison de Luynes (où il sera accusé de viol envers un autre déténu), il ressort le 29 juin 1999 et se rend à Amiens pour rendre visite à son ex-compagne de 20 ans avec qui il a eu une petite fille. Cette dernière l'a cependant quittée alors que Sid était toujours en détention, ce qu'il a très mal accepté. Á Amiens, il entame une formation dans l'hôtellerie. Cependant, il reste toujours aussi instable et continue ses errances dans les trains de toute la France (il sera d'ailleurs verbalisé 42 fois pour ne pas avoir acheté de billet de transport).
Malgré le fait qu'il n'ait jamais été jugé en France (il reste donc selon la loi française, toujours présumé innocent), Sid Ahmed Rezala est suspecté d'au moins 3 meurtres de jeunes femmes : si il refuse de reconnaître les meurtres sur son procès verbal face aux policiers, il les avouera à certains journalistes dont le français Aziz Zemmouri, du Figaro-Magazine. Ce dernier parvient à entrer facilement en contact avec Rezala, se faisant passer pour le beau-frère de ce dernier auprès des gardes portuguais.
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